O
policiamento com bicicletas surgiu de um estudo criterioso feito nos
Estados Unidos, na década de 80, na oportunidade e isto
inviabilizava todas as formas de policiamento a pé, sendo que apenas
esperando chamadas e dando respostas reativas. Essa modalidade
motorizada apesar da resposta ser rápida ao crime, provocou uma
queda brusca no relacionamento da comunidade coma polícia. Um não
conhecia o outro, não havia troca de informações, o policial
dentro da viatura, desenvolvendo velocidade em torno de 40 Km/h, não
percebia o ambiente que o cercava. Era uma atuação sem qualquer
envolvimento comunitário, agindo apenas nas causas.
Apesar
do vasto potencial logístico empregado, o crime continuou a crescer
assutadoramente. As autoridades não sabiam o porquê disso, até o
momento em que as pesquisas indicaram que não se combatiam as causas
do crime, pela distância do policial com a comunidade, não havia
chance no panorama que se apresentava, de retornar ao policiamento a
pé, devido ao fato dele se diluir dentro da metrópole, e não
surtir efeitos desejados.
Entre
vários projetos científicos apresentados, um dos que mais deu
resultados foi emprego profissional da modalidade esportiva "montain
bike", no patrulhamento de ruas. O processo desejado é a
relação perfeita que faltava, servindo de meio termo do
policiamento a pé, referencial primitivo ao policiamento motorizado,
que insiste em ser usado para se combater os efeitos do crime. No
policiamento com bicicletas, o policial interage perfeitamente aom a
comunidade, troca de informações, adquire confiança e com sua
parceria combate as causas do crime.
O
policial em bicicletas, possui uma mobilidade que cobre em média uma
área de patrulhamento de dez policiais à pé, sendo assim, uma
excelente opção para a crônica falta de efetivo.
Com
a bicicleta, o policial possui a mesma ostensividade de uma viatura
policial, pois ele está numa posição, na mesma altura ou mais alto
que a viatura, sendo identificado de imediato pelo uniforme.
O
caráter esportivo de modalidade, dá ao policial, um potencial muito
grande de aproximação junto à comunidade, principalmente junto aos
jovens e crianças.
Tentou-se
em várias oportunidades, implantar esse tipo de policiamento e em
várias regiões, no entanto, nunca houve trabalho científico que
comprovasse sua eficiência, sendo que a partir de 1997, o assunto
passou a ser objeto de estudos e monografias, notadamente em Minas
Gerais.
Várias
traduções de pesquisas e manuais de polícia foram consultados e
algumas polícias dos países do 1º mundo já utilizavam o processo
a cerca de 15 anos.
A
modalidade pode ser chamada de "Policiamento com bicicleta"
ou "Bike - Patrulhamento" e sua efetividade deu-se em 1998
quando o policial Marc Peron, da Real Polícia Montada do Canadá,
ministrou aulas para vários policiais brasileiros de Belo Horizonte
- MG e Bauru - SP.
Na
cidade de Americana estamos lançando, na área da Avenida Brasil,
tradicional cartão postal da cidade, que dispões de ciclovia e
aglutina praticantes de ciclismo diariamente.
Para
consecução do programa, que recebeu carta branca do comandante do
Interior, Coronel Nagali, incentivo do comandante do Batalhão
sediado em Americana, Major Andrioli, inclusive com possibilidadde de
estendê-lo a outras cidades do presidente do CONSEB da Av. Brasil o
parapsicólogo Ademir Dantas, e do Coordenador do Projeto, Vereador
Décio Rosolen e a parte fundamental pelos doadores das bicicletas e
entusiastas da implantação do projeto (Clube do Bosque, Klimes,
Escola Politec, Saúde São Lucas, UNIMED e outros que estão se
engajando por acreditar no projeto).
Toda
mudança causa uma certa estranheza, e ela deve ser conduzida de
maneira científica e com profissionalismo.
O
processo ded Bike - Patrulhamento apesar de novo no Brasil, possui
mais de 20 anos nos EUA e Canadá. Nenhum projeto está pronto ou
terminado, ele será avaliado e mudado para acompanhar as tendências
e ser mais eficaz. Mostramos as formas pioneiras desta experiência e
esperamos contar com todos dentro do espírito da Polícia
Comunitária para melhoria desta nova proposta.
Bauru:
Policiais de São Paulo em treinamento na cidade.
Bicicletas
em ação com a Polícia Montada do Canadá.
Policiais
com bicicleta em Montevidéu (Uruguai).
Confiram mais alguns exemplos de uso de bicicleta, para patrulhamento:
Bike Patrulhamento - Guarda Municipal do Rio de Janeiro
Bikes Para Patrulhamento - Guarda Municipal de Londrina
Bikes Usadas Pela Guarda Civil de Botucatu Para Patrulhamento
Fonte: Sites Diversos da Internet.
CONVITE
Convidamos você, para se juntar a nós no nosso próximo Pedal Noturno que acontecerá amanhã, dia 27 de junho, com concentração a partir das 19h e saída pontualmente as 19h20m da Travesa Siqueira Campos no bairro do Centro. (em frente da loja DR Bike). Passeio realizado dentro do Perímetro Urbano. este passeio ocorre todas as quartas-feiras.
Desde já aproveitamos a oportunidade para convidar você também para participar do nosso Pedal Noturno que acontece todas as sextas-feiras saindo do mesmo local e horário. Com destino a nossa Zona Rural.
Por: Geovane Bezerra
